Обслуживание подшипников

разборка
Демонтаж подшипников – это регулярный процесс технического обслуживания, который проводится при замене подшипников. После разборки, если необходимо продолжить эксплуатацию или проверить состояние подшипников, разборку также следует проводить с той же осторожностью, что и при установке. Будьте осторожны, чтобы не повредить различные части подшипника, особенно при разборке подшипников с натягом, с которыми сложно работать.
Проектирование и изготовление инструментов для разборки по мере необходимости также имеет решающее значение. Во время разборки изучите метод, последовательность разборки и исследуйте условия соответствия подшипников на основе чертежей, чтобы обеспечить надежную операцию разборки.
Для разборки наружного кольца с посадкой с натягом установите несколько винтов по окружности наружного кольца, чтобы сжать винт. Равномерно затяните винт с одной стороны и разберите его с другой стороны. Эти отверстия для винтов обычно закрыты заглушками, коническими роликоподшипниками и другими отдельными подшипниками. На буртике крышки корпуса делают несколько надрезов и разбирают их подушечками с помощью пресса или легким постукиванием.
Разборку внутреннего кольца можно легко осуществить с помощью пресса. На этом этапе важно убедиться, что внутреннее кольцо выдерживает тянущую силу. Кроме того, чаще всего используются показанные выдвижные приспособления, и независимо от типа приспособления оно должно быть прочно закреплено на боковой стороне внутреннего кольца. По этой причине необходимо учитывать размер заплечика вала или изучить обработку канавок заплечика для использования волочильных приспособлений.
Внутреннее кольцо крупных подшипников разбирается методом давления масла. Подайте давление масла, установив его в масляное отверстие подшипника, чтобы его можно было легко вытащить. Для подшипников большой ширины используется метод давления масла в сочетании с приспособлением для вытяжки для операций разборки.
Внутреннее кольцо цилиндрических роликоподшипников можно разобрать методом индукционного нагрева. Метод нагрева локального участка за короткий промежуток времени для расширения внутреннего кольца и последующего его вытягивания. В ситуациях, когда необходимо установить большое количество таких внутренних колец подшипников, также используется метод индукционного нагрева.