Идентификация качества подшипников

Обычно мы определяем качество подшипников оборудования по следующим аспектам:
1. Чистая ли внешняя упаковка?
Как правило, бренды, выпускаемые законными производителями, имеют собственных специализированных дизайнеров для разработки внешней упаковки и создают фабрики с квалифицированными производственными условиями для производства. Поэтому упаковка продукции должна быть очень четкой и однозначной – от линий до цветовых блоков.
2. Чисто ли стальное уплотнение?
На корпусе каждого подшипникового продукта будет напечатана торговая марка, этикетка и т. д. Несмотря на то, что шрифт очень мелкий, продукция, выпускаемая законными производителями, использует для печати технологию штамповки стали, и ее прессуют перед перегревом. Поэтому шрифт хоть и мелкий, но глубоко вогнутый и очень четкий. В целом шрифт контрафактной продукции не только размыт, но из-за грубой технологии печати шрифт плавает на поверхности, а некоторые даже легко стираются вручную или имеют сильные следы от рук.
3. Есть ли шум?
Удерживая внутреннюю втулку подшипника левой рукой, осторожно вращайте внешнюю втулку правой рукой, прислушиваясь к шуму во время работы подшипника. Из-за устаревших условий производства большинства контрафактной продукции и полностью ручного управления мастерскими, примеси, такие как пыль и песок, неизбежно могут попасть в корпус подшипника во время производственного процесса. Поэтому при вращении подшипника может возникнуть шум или неравномерность работы. Это ключ к определению того, произведен ли продукт под торговой маркой известного производителя со строгими стандартами производства и эксплуатации оборудования.
4. Поверхность
При покупке импортных подшипников следует обратить особое внимание на наличие мутных масляных пятен на поверхности. Из-за определенного разрыва между отечественными технологиями защиты от ржавчины и передовыми зарубежными странами-производителями, при проведении антикоррозионной обработки на корпусе подшипника легко остаются густые масляные пятна. При прикосновении к нему рукой он кажется липким и вязким, а на импортных подшипниках практически не видно следов антикоррозийного масла. По словам представителей отрасли, особо осторожные люди могут почувствовать особый запах импортных подшипников — запах антикоррозийного масла.
5. Ровная ли фаска
Так называемая фаска подшипников относится к пересечению горизонтальной и вертикальной поверхностей. Из-за ограничений технологии производства контрафактные подшипниковые изделия не обрабатываются должным образом по этим краям и углам, которые мы легко различимы.